Circuit training Zolder, 02-04-2010

Na een lange winter voorbereiden met onderdelen kopen, motoren spuiten en vooral er veel over praten is het dan eindelijk zover, de eerste circuitdag van 2010 op Zolder. De weersvoorspellingen voor de circuitdag zijn het beste van de hele week, maar met 50% kans op regen en temperaturen in de enkele cijfers niet echt iets om naar uit te kijken.

Aangekomen in Zolder direct naar het circuit gereden. Daar stonden we dan met twee oude motoren achter de “banaan van Ronald” tussen de Ferrari’s, Porsches en R8-ten.

Na een heldere (en dus ook koude) ochtend naar de technische keuring. De motor start bij 4°C niet echt lekker maar uiteindelijk deed hij het wel.

Direct na de briefing om 9:00 uur de eerste sessie die na de eerste ronde met een rode vlag werd afgevlagd. De kop is eraf……

De volgende sessies lekker samen met Leen rondjes gereden. Wel even wennen aan de voor mij nieuwe motor en het feit dat Leen niet aan de horizon verdwijnt maar dat we elkaar regelmatig inhalen. Wat een verschil qua vermogen en remmen met de zeecontainer!

Door de kou wel problemen met de grip, want de banden koelen af tijdens het rijden. Voor veel rijders reden om de dag, al dan niet gedwongen door een valpartij, vroegtijdig te beëindigen.

Net voor de 6e sessie ontdekte Mauri (nog bedankt daarvoor) dat er remvloeistof op mijn remhendel en aan de binnenkant van de kuipruit zit. Voor mij betekende dit einde circuitdag. Direct daarna begon het ook te regenen dus ook voor Leen het teken om te stoppen. Zo snel mogelijk alle spullen ingepakt en koers gezet richting huis.

Al met al voor Leen en mij een zeer geslaagde circuitdag waarbij de weergoden ons goed gezind zijn geweest.

Ciao,

Erik